文章內(nèi)容: 曾經(jīng)的他是中國(guó)第一代的網(wǎng)紅，到處演講，他唯一的資本就是靠著自己在打工界拼出的一個(gè)光環(huán)稱(chēng)號(hào)“打工皇帝”。戴著這個(gè)光環(huán)，他榮耀了很多年，但是現(xiàn)在，在創(chuàng)業(yè)的浪潮下，消沉了。他就是唐駿，你還記得嗎？還是你從來(lái)就沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)？大致來(lái)了解一下打工皇帝的履歷，1994年，加入了微軟成為一位軟件工程師。1997年，回國(guó)組建了微軟大中國(guó)區(qū)技術(shù)支持中心。2002年，唐駿出任微軟中國(guó)總裁。2004年，出任盛大總裁。2008年，以10億的身價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)新華都。 從眾多工程師中的一個(gè)普通職員，到微軟中國(guó)區(qū)總裁，盛大網(wǎng)絡(luò)總裁等，成了中國(guó)最出名身價(jià)最高的職業(yè)經(jīng)理人，一定有著相當(dāng)強(qiáng)的職業(yè)技巧。如果要展開(kāi)來(lái)說(shuō)，他如何一步步成為“打工皇帝”的，顯然是長(zhǎng)篇大論。不過(guò)，現(xiàn)在的人對(duì)此或許沒(méi)有興趣了。那就讓我們從車(chē)迷的角度，來(lái)看看唐駿在上海時(shí)候的座駕。這是位于上海的環(huán)球金融中心地庫(kù)，在地庫(kù)中有著不少的豪車(chē)，但只有兩臺(tái)車(chē)受到了特別的照顧。 唐駿的座駕，一直很少有報(bào)道，有車(chē)迷說(shuō)唐駿的座駕是寶馬7系，但唐駿曾經(jīng)在一個(gè)節(jié)目中表示自己的座駕是一臺(tái)英國(guó)定制的老爺車(chē)，價(jià)格可以比拼勞斯萊斯。唐駿還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是喜歡購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，自己有一臺(tái)二手的賓利雅致。還有，他堅(jiān)持住酒店或者租房，拿買(mǎi)房的錢(qián)用來(lái)投資。賓利雅致當(dāng)年絕對(duì)是富豪的專(zhuān)屬座駕，落地價(jià)格超過(guò)600萬(wàn)，按照唐駿的說(shuō)法，豪車(chē)第一次使用壽命很短，第一位車(chē)主一定不會(huì)拿這臺(tái)車(chē)當(dāng)成通勤車(chē)，對(duì)車(chē)的損耗小，所以二手車(chē)是不錯(cuò)的選擇。 賓利之外，這臺(tái)黃牌勞斯萊斯就是唐駿的座駕，霸氣的占用了兩個(gè)車(chē)位，還特意用圍欄圍了起來(lái)。有人開(kāi)玩笑說(shuō)：他是身價(jià)十億的打工仔，老板開(kāi)幾百萬(wàn)的車(chē)，他開(kāi)千萬(wàn)的勞斯萊斯。黃牌的勞斯萊斯有人覺(jué)得不好看，換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這就是與眾不同，上黃牌的幻影都是車(chē)主自愿的。幻影長(zhǎng)軸距版本的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)6米，想要上黃牌說(shuō)就說(shuō)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)6米，想要藍(lán)牌就說(shuō)車(chē)重低于4.5噸就行。 第七代勞斯萊斯幻影，指導(dǎo)價(jià)850萬(wàn)，因?yàn)橛斜姸嗟呐浼梢赃x擇，比如木飾面板，真皮內(nèi)飾等，所以落地一定過(guò)千萬(wàn)。勞斯萊斯幻影真的是只屬于少部分對(duì)GDP有影響的人，當(dāng)年的唐駿就有這樣的能力?；糜俺藢挾戎猓L(zhǎng)度，高度，軸距都勝過(guò)了當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賓利慕尚?；糜?，世界上傳承最久的車(chē)型，外觀，內(nèi)飾，空間，能滿足大部分人對(duì)豪車(chē)的所有想象。普通人雖然買(mǎi)不起，但是見(jiàn)識(shí)一下無(wú)妨，幻影是一種高度，一種水平。 勞斯萊斯幻影看上去就是終極的豪華轎車(chē)，它具備了全面的能力，包含了高性能的屬性，有著絕對(duì)的自信。曾經(jīng)的唐駿，勾勒出了傳奇，如今，你忘記了唐駿沒(méi)有關(guān)系，但別忘記了打工，創(chuàng)業(yè)其實(shí)就是一種打工，不同的是，那是在給自己打工。